Rad na stranim turističkim brodovima: iskustva, plate, uslovi i saveti

Rad na stranim turističkim brodovima godinama je jedna od najčešćih tema među ljudima koji traže promenu, bolju zaradu ili želju da vide svet. Ipak, posao na kruzeru nije isto što i krstarenje. To je pre svega radno mesto sa strogim pravilima, dugim smenama, ograničenim slobodnim vremenom i specifičnim načinom života. Ako razmišljate o odlasku na prekookeanski ili rečni brod, važno je da unapred znate šta vas čeka, koje su realne plate, koliki su troškovi, kako izgleda intervju i zbog čega neki ljudi odu, a neki se vrate kući posle nekoliko nedelja.

Zašto je rad na brodu toliko privlačan?

Najčešći razlozi zbog kojih se ljudi prijavljuju za rad na stranim turističkim brodovima su zarada, putovanja i želja da se pobegne od nesigurnog posla na kopnu. U mnogim sredinama je teško naći stabilan posao sa platom koja pokriva osnovne troškove, a kamoli omogućava ušteđevinu. Na brodu su smeštaj i hrana često obezbeđeni, što znači da se deo zarade može sačuvati. Osim toga, rad na kruzeru donosi susret sa ljudima iz celog sveta, učenje jezika i sticanje radne discipline koja se kasnije može preneti na druge poslove.

Ipak, rad na brodu nije za svakoga. On podrazumeva odvajanje od porodice i prijatelja, rad praznicima i vikendima, deljenje kabine sa drugim ljudima i ograničenu privatnost. Zato je važno da odluku ne donosite samo na osnovu priča o brzoj zaradi. Realnost je često drugačija od slika sa društvenih mreža.

Prekookeanski i rečni brodovi: koje su razlike?

Kada je reč o poslu na kruzeru, najpre treba razlikovati prekookeanske i rečne brodove. Prekookeanski brodovi su ogromni, sa više hiljada putnika i stotina članova posade. Na njima ima mnogo različitih odeljenja: restorani, barovi, recepcija, prodavnice, spa, teretana, kazino, dečji program, tehnička služba, kuhinja, housekeeping i drugi. Rečni brodovi su manji, sa nekoliko desetina ili stotina putnika, pa je i posada mala. To znači da su odnosi među kolegama često bliži, ali i da nema mnogo mesta za napredovanje.

Na prekookeanskim brodovima su plate i baksis u proseku veći, ali je tempo rada žešći. Na rečnim brodovima je ritam ponekad mirniji, ali su i zarade niže, osim kod luksuznijih kompanija. Neki ljudi više vole velike brodove jer nude više mogućnosti za različite pozicije, dok drugi biraju manje brodove zbog mirnijeg okruženja.

Kako se prijaviti za rad na stranim turističkim brodovima?

Prijava za rad na stranim turističkim brodovima obično ide preko specijalizovanih agencija, ali je moguće i direktno aplicirati kod kompanija. Agencije pomažu oko pripreme dokumentacije, zakazivanja intervjua i testova, pa su korisne za one koji prvi put konkurišu. Ipak, nisu sve agencije iste. Neke su organizovane, neke spore, a neke traže nerealne troškove. Zato je važno da unapred proverite uslove, rokove i šta tačno plaćate.

Priča da je za posao na brodu obavezna veza nije tačna. Iskustvo, znanje jezika i snalažljivost su mnogo važniji. Naravno, preporuka može pomoći, ali mnogi ljudi su dobili posao bez ikakve veze. Agencije često tvrde da traže iskustvo, ali u praksi se dešava da prođu i kandidati koji ga nemaju, ako su komunikativni i dobro se pokažu na intervjuu.

CV, dokumentacija i prvi koraci

Pre prijave treba pripremiti dobar CV na engleskom jeziku. Radno iskustvo, obrazovanje, znanje jezika i dodatne veštine treba jasno navesti. Ako imate preporuke, one mogu biti korisne. Uz CV se obično traže kopija pasoša, fotografija, motivaciono pismo i potvrda o nekažnjavanju. Neke agencije traže i dodatne sertifikate, ali oni često nisu obavezni za početne pozicije.

Važno je da ne preuveličavate iskustvo koje ne možete da odbranite na intervjuu. Agencije mogu da pomognu oko CV-a, ali ako vas predstavnik kompanije detaljno pita o poslu koji ste navodno radili, morate imati spreman odgovor. Zato je bolje da CV bude tačan, ali i dovoljno bogat da pokaže da ste ozbiljan kandidat.

Intervju za brod: šta se očekuje?

Intervju za posao na brodu obično ima preliminarni i finalni deo. Preliminarni razgovor često vodi agencija, dok finalni obavlja predstavnik kompanije. Na preliminarnom intervjuu se proverava engleski jezik, motivacija i osnovna podobnost. Na finalnom se ide dublje u iskustvo, veštine i ponašanje.

Oblačenje je važno. Za preliminarni intervju može biti dovoljno poslovno ležerno, ali za finalni je poželjno formalno: košulja, pantalone ili suknja, čišćene cipele. Pristup treba da bude smiren, ljubazan i profesionalan. Osmeh, rukovanje, kontakt očima i jasna komunikacija ostavljaju jak prvi utisak. Ne treba da delujete arogantno, ali ni previše stidljivo.

Česta pitanja su: zašto želite da radite na brodu, kako podnosite odvojenost od kuće, kako rešavate konflikte, da li imate tetovaže ili pirsing, koliko sati možete da radite, šta znate o poziciji za koju se prijavljujete. Iskreni i konkretni odgovori prolaze bolje od naučenih fraza.

Troškovi odlaska na brod

Troškovi odlaska mogu znatno da variraju. U ukupnu cenu obično ulaze test engleskog, lekarski pregled, viza, avionska karta, agencijska provizija, oprema i džeparac za prve dane. Realno je da ukupni troškovi budu između 600 i 1.000 evra, a u nekim slučajevima i više, posebno ako se putuje u Ameriku ili ako agencija naplaćuje dodatne usluge.

Neke kompanije refundiraju deo troškova lekarskog pregleda ili obezbeđuju povratnu kartu nakon završenog ugovora. Druge ne refundiraju ništa. Zato je važno da pre plaćanja pitate šta je uključeno, a šta nije. Ne pristajte da plaćate velike sume bez ugovora i potvrde.

Zdravstveni pregled i uslovi

Zdravstveni pregled je obavezan i često stroži nego što kandidati očekuju. Proveravaju se pritisak, krvna slika, srce, pluća, vid, sluh, pokretljivost, koža i opšte stanje organizma. Neki kandidati budu odbijeni zbog malokrvnosti, povišenog pritiska, šuma na srcu ili drugih nalaza koji na kopnu možda ne bi bili problem. Zato je pametno da se pre pregleda naspavate, hidrirate i izbegavate tešku hranu i kofein.

Ako imate urastao nokat, urasli nokat ili urasle nokte, nemojte to ignorisati. Urasli nokti mogu izazvati bol pri hodanju, a rad na brodu podrazumeva dugo stajanje. Problemi sa uraslim noktima mogu se pogoršati u uslovima vlage i neadekvatne obuće. Zato je najbolje da se uraslih noktiju rešite pre ukrcavanja. Ako imate uraslim noktima sklonost ka infekcijama, obratite se lekaru. Sa uraslim noktom ili uraslog nokta problem može delovati bezazleno, ali na nogama se ne isplati rizikovati. Uraslom noktu je potrebna pravilna nega, ortopedska obuća i eventualno manja intervencija.

Pored zdravstvenog pregleda, neke kompanije traže i vakcinacije, potvrde o zdravstvenoj sposobnosti i lekarsko uverenje izdate od ovlašćene ustanove. Sve to treba obaviti na vreme, jer bez urednih papira ne možete da se ukrcate.

Pozicije na brodu i realne plate

Pozicije na brodu se grubo dele na crew i staff. Crew su niže pozicije, kao što su pomoćni konobar, radnik u kuhinji, housekeeping, pranje sudova i slično. Staff su pozicije sa boljim statusom, kao što su recepcija, prodavnice, dečji program, spa, bar, kazino i menadžerske pozicije. Staff često ima bolje uslove, može da koristi više prostora na brodu i ima bolje smeštajne i hranidbene pogodnosti.

Plate variraju od kompanije do kompanije, od broda do broda i od sezone. Za početne pozicije u restoranu ili housekeepingu realno je očekivati između 600 i 1.200 dolara mesečno, uz dodatne baksise. Za bar, prodavnice, recepciju i dečji program plate mogu biti od 1.200 do 2.500 dolara, ponekad i više. Menadžeri i specijalizovane pozicije mogu imati znatno veće zarade, ali do njih se obično dolazi posle više ugovora.

Baksis je često važan deo zarade. U restoranu i baru baksis može biti veliki, ali zavisi od destinacije, putnika i prodaje. U prodavnicama se radi na procenat od prodaje. U spa centrima i kazinu zarada može biti promenljiva. Zato ne treba verovati samo fiksnoj cifri koju agencija navede.

Radno vreme i uslovi života

Radno vreme na brodu je dugo. U restoranu se često radi 10 do 12 sati dnevno, nekada i više. U housekeepingu je slično. U prodavnicama i na recepciji smene mogu biti nešto kraće, ali i dalje naporne. Slobodni dani nisu garantovani. Kada je brod u luci, neki sektori ne rade, ali to ne znači da je ceo dan slobodan. Često postoje dodatni zadaci, obuke i pripreme.

Smene mogu biti jutarnje, popodnevne ili noćne. Nekada imate dugačke pauze, a nekada samo pola sata između obroka. Zato je važno da naučite da organizujete vreme, odmarate kada možete i hranite se redovno. Fizička izdržljivost je prednost, ali i psihička stabilnost je jednako važna.

Smeštaj, hrana i društvo na brodu

Smeštaj za posadu je obično u kabinama sa dva ili više kreveta. Neki imaju sopstveno kupatilo, neki dele. Više pozicije imaju bolje kabine. Hrana je obično dostupna u kantini za posadu, a staff ponekad može da koristi i bolji restoran. Uniforme se dobijaju, ali ne uvek odmah i ne uvek u svim veličinama.

Društveni život na brodu se odvija u crew baru, teretani, zajedničkim prostorijama i na obalama. Zabave su česte, ali ne treba zaboraviti da je brod pre svega radno okruženje. Tračevi, veze, prijateljstva i sukobi su deo svakodnevice. Ljudi dolaze i odlaze, pa se vezanost stvara brzo, ali i prekida brzo.

Napredovanje i promena odeljenja

Napredovanje na brodu je moguće, ali nije automatsko. Posle prvog ugovora i nekoliko meseci rada, ako se dokažete, možete konkurisati za bolju poziciju. Potrebna je preporuka nadređenog, slobodno radno mesto i zadovoljavajuće ocene. Neki ljudi napreduju brzo, drugi ostanu na istoj poziciji godinama. Promena odeljenja je teža, jer svako odeljenje ima svoje procedure i hijerarhiju.

Ako želite da napredujete, budite proaktivni, učite, pitajte i pokažite da vam je stalo. Nemojte da se žalite na svaki problem, ali ni da ćutite kada trpite nepravdu. Balans između profesionalnosti i asertivnosti je ključan.

Žene na brodu: šta treba znati

Žene su zastupljene na svim pozicijama, ali neke su bolje od drugih. Housekeeping i pranje sudova su fizički najzahtevniji i često najmanje plaćeni. Restoran i bar mogu biti dobro plaćeni, ali sa dugim satima i stresom. Prodavnice, recepcija, dečji program, spa i kazino su često bolji izbor za one koje žele pristojnu zaradu i nešto lakši ritam.

Važno je voditi računa o pravilima izgleda. Tetovaže i pirsing mogu biti problem ako su vidljivi. Nakit treba da bude minimalan. Kosa mora biti uredna, šminka diskretna, nokti čisti i neutralni. Uniforma se nosi propisno. Ova pravila nisu svima prijatna, ali su deo posla.

Parovi i veze na brodu

Parovi mogu da rade na istom brodu, ali to nije garantovano. Kompanije obično traže dokaz o ozbiljnoj vezi, brak ili zajednički ugovor. Čak i tada, raspored može da vas razdvoji. Ako jedno dobije posao na jednom brodu, a drugo na drugom, šanse za zajednički život su male.

Odvojenost je jedan od najtežih delova života na brodu. Mnoge veze puknu, neke ojačaju, a neke se završe prekidom. Brod menja ljude, ali i otkriva koliko je veza jaka. Ako idete zajedno, dogovorite se unapred o ciljevima, komunikaciji i planovima. Ako idete odvojeno, budite spremni na izazove.

Mentalno zdravlje i povratak kući

Život na brodu može biti uzbudljiv, ali i usamljen. Dugo odsustvo od kuće, nedostatak privatnosti, dugi radni sati i stalna promena okoline mogu da iscrpe. Neki ljudi se naviknu brzo, neki nikada. Posle više godina na brodu, povratak na kopno može biti težak. Ljudi se promene, prijateljstva se izgube, a svakodnevica deluje strano.

Ako se odlučite na ovaj posao, postavite sebi realna očekivanja. Odredite koliko dugo želite da ostanete, koliko novca želite da uštedite i šta ćete posle. Ne dozvolite da vas tuđe priče nateraju da ostanete duže nego što želite. Vaše zdravlje i sreća su važniji od titule i baksisa.

Saveti pre odlaska na brod

• Istražite kompaniju i poziciju. Nemojte da prihvatite bilo koju poziciju samo da biste otišli. Bolje je sačekati odgovarajuću priliku nego provesti šest meseci u poslu koji mrzite.
• Pripremite engleski jezik. Ne mora biti savršen, ali mora biti funkcionalan. Vežbajte konverzaciju, slušanje i izgovor.
• Sačuvajte dokumenta i potvrde. Sva lekarska uverenja, ugovore, vize i preporuke čuvajte u elektronskom i papirnom obliku.
• Ne plaćajte unapred velike sume. Raspitajte se o troškovima, tražite potvrde i ne pristajte na sumnjive uslove.
• Budite spremni na fizički rad. Čak i „lake“ pozicije zahtevaju dugo stajanje, hodanje i rad pod pritiskom.
• Povedite računa o zdravlju. Rešite zube, pritisak, krvnu sliku i sitne probleme poput uraslog nokta pre pregleda.
• Očekujte kulturološke razlike. Rad sa ljudima iz celog sveta može biti divan, ali i zahtevan. Strpljenje i tolerancija su neophodni.
• Imajte plan za povratak. Zarada na brodu može da pomogne, ali bez plana se novac brzo potroši.

Da li je rad na brodu za vas?

Ako želite stabilnu rutinu, mnogo slobodnog vremena i blizinu porodice, rad na brodu verovatno nije pravi izbor. Ako želite da zaradite, vidite svet, upoznate različite kulture i spremni ste na odricanja, onda može biti jedno od najvrednijih iskustava u životu. Mnogi ljudi kažu da bi ponovo otišli, ali i da ne bi ostali zauvek. Ključ je u tome da znate zašto idete i šta želite da postignete.

Rad na stranim turističkim brodovima nije lak, ali može biti isplativ. Ako se dobro pripremite, izbegnete prevarante, sačuvate zdravlje i ostanete svoji, iskustvo može da vam promeni pogled na svet. Ako ne uspete iz prvog puta, ne odustajte. Mnogi su prošli nekoliko intervjua pre nego što su dobili šansu. Važno je da učite, prilagođavate se i ne gubite motivaciju.

Zaključak

Posao na kruzeru je kombinacija avanture i teškog rada. Plate mogu biti dobre, ali samo ako izdržite tempo i ako znate da birate pozicije. Troškovi odlaska nisu mali, zdravstveni pregled može biti nepredvidiv, a život na brodu nosi brojne izazove. Ipak, za mnoge ljude to je prilika koju ne bi dobili na kopnu. Ako se odlučite, informišite se, pripremite dokumentaciju, sačuvajte novac i krenite sa jasnim ciljem. Rad na brodu može da bude odskočna daska, ali i lekcija. Na vama je da odlučite šta ćete od njega uzeti.